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智通财经APP获悉，据知情东谈主士深入，定于2024年1月举行的古吉拉特邦峰会，有望成为特斯拉(TSLA.US)在印度建厂的谈判平台，并可能很快谈妥。

当前，中国积极构建发展格局，不过度依赖投资和出口来推动经济增长，大力促进消费和创新。西方一些所谓的观察人士戴着有色眼镜，试图将这一必要转变描述为中国正在背向世界，转向国内。

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国际在线专稿：《纳米比亚经济学家报》网站12月18日刊发评论文章《中国经济举措推动纳米比亚走向繁荣》，文章作者、纳米比亚独立经济分析师约瑟夫·希哈马（Josef Sheehama）表示，面对复杂的国际经济形势，中国积极同他国分享发展机遇，为全球经济注入“确定性”。

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多年来，特斯拉和印度进行了长本领的谈判，两边曾有许屡次着实兑现条约，但谈判最终无果而终。

知情东谈主士称，马斯克对印度充满信心，并推敲将古吉拉特邦算作特斯拉印度工场的选址。

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马斯克和印度总理莫迪的出席预测将为这次步履增添光彩。

在最近的内阁简报会上，古吉拉特邦政府发言东谈主Rushikesh Patel对特斯拉在该邦的潜在投资示意乐不雅。尽管印度的电动汽车入口关税很高，但特斯拉示意快意投资高达20亿好意思元在当地修复一家工场，条款是在工场运营的头两年对入口汽车征收15%的优惠关税。

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11月初，特斯拉示意，要是印度政府在特斯拉在印度运营的头两年对入口汽车征收15%的优惠关税，特斯拉快意投资至多20亿好意思元在印度修复一家当地工场。

印度征收的高额入口税对特斯拉参加印度阛阓组成了首要松懈。当今，该国对豪华车征收高达100%的关税，这与特斯拉要求15%的优惠关税变成显著对比。

这次谈判不仅是为了让特斯拉汽车参加印度的谈路，亦然为了刺激当地的电动汽车生态系统，特斯拉冷漠在两年内将汽车零部件的印度国产化比例普及到20%，在四年内达到40%。

特斯拉的盘算是向印度阛阓推出Model 3、Model Y和一款更实惠的新款掀背车。有了优惠入口税一汽丰田皇冠价格表，这些车型的价钱可能会大幅缩小，让印度铺张者更容易买到它们。

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